O motor bicilíndrico de 471 cm³, com entrega de torque desde baixas rotações, proporciona bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta da Honda NX500 para alertar sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir acidentes.

O display TFT colorido de 5" da NX500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. Ele possui duas opções de iluminação de fundo do painel da moto com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados. Tudo isso comandado por um seletor multifuncional.

A moto Honda NX500 conta com o controle de tração (Honda Selectable Torque Control), que monitora a rotação das rodas através de sensores de velocidade, garantindo mais segurança ao piloto.

Sistema de iluminação FULL LED para dar maior durabilidade no conjunto de iluminação e marcar as luzes como parte do design.

O novo display TFT colorido de 5” da Honda NX500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. O painel da moto oferece duas opções de iluminação de fundo com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados. Tudo isso comandado por um novo seletor multifuncional e retro iluminado.

A Honda NX500 possui suspensão dianteira invertida e traseira com mono amortecedor Pro-Link, garantindo robustez e conforto nos mais variados terrenos.

O motor bicilíndrico de 471 cm³, com entrega de torque desde baixas rotações, proporciona bom desempenho em retomadas e ultrapassagens, além de economia de combustível.

O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras. No caso de uma frenagem brusca, o sistema aciona automaticamente o pisca-alerta da Honda NX500 para alertar sobre uma situação de emergência, ajudando a prevenir acidentes.

O display TFT colorido de 5" da NX500 oferece ótima visibilidade e leitura intuitiva. Ele possui duas opções de iluminação de fundo do painel da moto com ajuste automático e diferentes formatos para apresentação dos dados. Tudo isso comandado por um seletor multifuncional.